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"탄자니아 정부"으로 검색하여,
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탄자니아 정부에 따르면 노르웨이의 에퀴노르(Equinor), 영국의 쉘(Shell) 등과 액화천연가스(LNG) 거래에 대한 기본 협정을 체결했다. 액화천연가스를 수출하기 위한 US$ 300억달러 규모의 프로젝트를 시작하기 위함이다. 이번 협정은 탄자니아의 방대한 해상 가스 매장량의 일부를 수출하려는 노력에 있어 중요한 진전이다. 2025년까지 최종 투자 결정을 내릴 계획이다. 2029년~2030년까지 탄자니아 남부 해안 마을인 린디(Lindi)에 건설될 액화천연가스 공장은 가동을 시작할 예정이다.상기 공장은 57조 입방피트 이상의 액화천연가스를 수출할 것으로 추정된다. 탄자니아 정부는 코로나-19로 주요 수입인 외국인 관광 부문이 큰 타격을 입었다. 이번 프로젝트가 국가 경제에 많은 기여를 할 것으로 전망한다. ▲정부 로고
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2022-04-18미국 승차 공유 서비스 기업인 우버(Uber)에 따르면 2022년 4월 중순부터 동아프리카 국가인 탄자니아에서 운행을 중단할 계획이다. 엄격한 규제 환경으로 인해 운영상 어려움이 계속됐기 때문이다.탄자니아 당국은 우버, 볼트(Bolt)와 같은 글로벌 승차 공유 서비스 기업들이 요금을 책정할 수 있는 권한을 부여하지 않았다. 국내 차량 호출 사업자의 요금으로 직접 결정하고 승인했다. 당국은 최근 연료 가격 급등으로 인해 차량 호출 사업자들의 요금을 킬로미터당 2배로 올렸다. 2022년 3월 정부는 국내의 차량 호출 사업체들에게 서비스 수수료를 25%에서 15%로 낮추라고 명령했다. 탄자니아에서 우버의 운행은 무기한 중단된 상태로 유지된다. 우버는 탄자니아에서▶UberX ▶UberXL ▶UberX Saver 등의 서비스를 중단했다. 하지만 보다 합리적인 규정 및 사업 환경이 조성될 경우 서비스를 재개할 가능성은 열어 둔 것으로 분석된다. 우버는 2016년부터 탄자니아에서 운영을 시작했다. ▲우버(Uber) 로고
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아프리카 최대 이동통신업체 중 하나인 Liquid Telecom에 따르면 2022년이면 글로벌 상업용드론(commercial drones)이 62만대까지 확대될 것으로 전망된다.향후 전세계 드론 투자액도 US$ 150억달러에 달할 것으로 예상된다. 특히 미국과 중국이 드론기술과 적용도에 가장 선도적인 역할을 담당할 것으로 분석된다.주목할 점은 드론이 기존의 항공산업에 비해 산업적, 시장적 진입장벽이 낮다 보니 글로벌 국가들의 관심이 높다는 것이다. 최근에는 아프리카 드론시장이 급부상하고 있다.무인항공기가 군용(military use)에서 시작됐지만 최근 몇년간 민수용(civilian use)으로 전환 및 확장되고 있다. 아프리카 드론시장도 다양한 산업과 연계돼 발전되고 있다.르완다의 경우 정부와 군부 간의 긴밀한 협조나 감시용으로 드론을 활용했으나 최근에는 항공사진, 관광, 운송, 정보수집, 재난관리, 지리정보관리 등에 적용하고 있다.르완다의 대표적인 상업용드론은 의료제품의 수송이다. 지금까지 1400건에 달하는 수혈팩(blood transfusion) 배송이 성공했으며 범위를 교외지역으로 확대 중이다.아프리카의 경우 도로가 발달되지 못한 곳이 많고 질병에 취약한 사람들이 많다. 운송비, 인건비, 의료제 전달 등 대부분이 제한적이지만 드론으로 극복하고 있는 것이다.2018년부터 탄자니아 정부도 드론을 의약품 수송에 활용한다. 차량이 진입하기 어려운 교외지역에 백신을 주사받지 못하고 숨지는 주민들을 위해 드론이 투입될 예정이다.현재 말라위에서는 인간면역결핍바이러스(HIV) 테스트기를 드론을 통해 전달하고 있다. 한편 모로코에서는 해양에서 발생되는 불법행위를 감시하기 위해 드론을 활용하고 있다.사업 측면으로는 케냐에서 개발되고 있는 드론의 식품배송이다. 아직 장애물 회피센서의 정확도와 관련 변수가 해결되지 못해 완전한 상용화는 좀더 시간이 걸릴 것으로 예상된다.특히 나이로비에서 시행됐던 테스트에서 현재 드론기술이 오토바이 배송비용(피자)에 비해 높은 단가를 발생시켰다.도심지에 대한 드론배송 적용은 아직 비효율적이라는 의미다.단 케냐 정부에서 지원한 농촌지역 농업실태조사는 매우 효과적인 것으로 나타났다. 작물의 생육상태, 경작지 활용률 파악 등이 인적 전수조사에 비해 효율적인 것으로 드러났다.이처럼 아프리카의 드론시장은 앞으로 10년간 2배 이상 성장할 것으로 전망된다. 4차 산업 중 가장 가시적인 실용성을 자랑하고 있는 만큼 산업별 적응력도 무궁무진하기 때문이다.드론전문가들은 드론과 같은 무인항공기가 진정한 4차 산업으로 발전하기 위해서는 단순한 배송, 감시가 아닌 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)의 결합이 이뤄져야 한다고 말한다.경로데이터가 있다고 인공지능(AI)이라고 할 수 없고, 와이파이인터넷이 연결됐다고 사물인터넷(IoT)이 될 수 없다는 의미다. 합리적 판단과 확실한 통제가 뒷밤침돼야 한다.이 외에 강조한 사항으로는 드론사용의 합법성이다. 항공안전법에 대한 드론조종사들의 부족한 인식으로 안전관리의 미비한 실태가 세계 곳곳에서 드러나고 있기 때문이다.일각에서는 드론의 원조가 2차 세계대전에서 비둘기 발에 암호지를 묶어 발송한 전서구라고 말한다. 드론을 4차 산업의 새로움이 아니라 기존 산업의 연장선으로 해석한 것이다.현재도 세계 곳곳에서는 하늘의 운송자이자 감시자인 드론이 활용되고 있다. 산업혁명의 중심에서 시작해 향후 산업 곳곳에 투입될 드론시장의 발전에 귀추가 주목되고 있다.▲의료용 드론(출처 : EPA)
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2017-02-08▲ 탄자니아 정부 로고탄자니아 탄자니아중국광산협회(Tanzania China Mining Association)에 따르면 다르에스살람항구 개발의 투자를 촉구했다. 다르에스살람항은 국내 주요 항구로 국내 화물운송량의 90% 이상을 감당하고 있다.물류센터 투자, 인프라 개선으로 경제발전의 촉진적 환경을 조성한다면 동아프리카의 두바이로 성장할 가능성이 농후하다는 평가를 받고 있다.항해 지연으로 인한 수입업체의 비용 증가 등 비효율적인 항구 운영으로 매년 수백만 달러의 손실이 발생하고 있다.2012년 기준 비효율적인 항구 운영으로 인한 국제적 손실은 국내 US$ 18억달러, 이웃 국가는 8억3000만달러로 추정된다.
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2013-08-13탄자니아는 미국의 경제원조프로그램에 개선이 필요하다고 주장했다. 경제원조가 건강과 교육과 같은 즉각적인 생활에 필요한 영역에 사용되어야 하는지, 아니면 장기적인 관점에서 도로, 항망, 통신망 건설 등에 사용되야 하는지에 대한 논란이 제기되고 있다.최근 중국정부가 기존의 미국과 다른 차원에서 아프리카 국가를 대상으로 대대적인 원조를 하면서 문제가 제기되고 있다. 미국은 교육, 의료 등의 원조에 중점을 뒀지만, 중국은 인프라구축에 더 많은 원조를 하고 있다.결과적으로 중국의 원조가 미국의 원조보다는 더 강한 인상을 심어 주면서 미국도 기존의 프로그램을 수정해야 하지 않느냐는 의견이 나오고 있는 것이다.이런 상황에 대해 미국의 전 대통령이며 클린턴재단(Clinton Foundation)의 대표인 빌 클린턴은 "우리의 원조프로그램에서 기초 인프라에 대한 투자가 충분하다고 생각하지 않는다"며, 또한 "우리가 기초적인 경제성장유인에 대한 투자가 부족하기는 하지만, 중국도 좋은 목적으로 원조프로그램을 가동하고 있다고 믿지는 않는다"고 주장했다.아프리카에서 자원을 확보하고 영향력을 확대하고자 하는 중국과 기존의 기득권을 유지하고자 하는 미국을 포함한 서방 선진국의 경쟁이 불가피할 것으로 보인다. 그렇다고 원조대상국인 아프리카 국가들이 많은 혜택을 누리기도 어렵다.* 클린턴 재단(Bill, Hillary & Chelsea Clinton Foundation)형태 : 자선재단본부: 미국 뉴욕시설립목적 : 인류애실현설립자 : 전 미국대통령 William J. Bil Clinton
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